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警察应当拥有更广大的执法范围和权利

来源: 2017/9/22 14:53:27      点击:

    金辉警用装备采购网分享消息:2017年9月1日发生在上海的交警暴力执法事件引发舆论关注:一名违停女车主暴力阻挠执法,在控制该女子过程中警察未顾及其所抱儿童的安全,致使女子与儿童倒地。网络上有理性平和的声音,如“我们同情的是孩子,而不是蔑视警察权威的人”,但更多的是偏于一端的情绪宣泄。现上海市已经公布了对事件的调查处理结果,那么我们应该用怎样的法律视角来看待这一事件冲突的性质与责任追究?来听听法学专家的观点。

  ◆事件起因:
  警察现场处置权遭遇挑战
  依照《道路交通安全法》第87条的规定,公安交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为,应当及时纠正。在行使具体处罚权时,交通警察不仅要遵守法律规定的处罚情形、种类、幅度,还要遵守《行政处罚法》等设定的程序。为了保障行政处罚的具体落实,警察还应享有现场处置权。现场处置权属于行政强制措施权,是指行政机关为了保障行政管理的顺利进行,或者为了预防、制止、控制违法行为或危险事态,依法律、法规而对行政相对方的人身或财产采取的暂时性、临时性措施的权力。行政强制措施权往往是实施行政处罚或作出其他处理决定的前奏,如针对相对人的人身,警察可以采取检查、留置盘问、传唤、当场扣留、约束等手段。当警察将强制性力量加诸于相对人的人身或财物,在实现义务内容方面,其效果最为明显,但由此也极易对义务人的合法权益造成侵害。
  各国法律都赋予警察必要的现场处置权以获得最大限度的秩序稳定,包括最终使用武器、警械的权力。当然,这种即时强制权客观上也起到了保障警察执法的权威以及保护警察个体合法权益的目的。不过警察的现场处置权不是绝对的,也要遵循“最小动用武力”原则,意即不使用不必要的武力。那么,如果相对人认为警察的现场处置权或者行政处罚违法,能不能“自卫”或反抗呢?答案是否定的,现代国家确立警察现场处置权的极高权威,不允许当场对抗、侮辱、谩骂甚至诉诸暴力反抗,对于警察行为只能选择控告、举报等监察程序或者复议、诉讼等(准)司法程序实现救济,通过隔离双方削弱直接对抗,兼顾效率和公平将纠纷纳入公力、和平的解决渠道。
  本案中,违停女车主采取了“罚单撕下”“阻止警车驶离”“威胁并推搡”行为,对警察现场处置权构成威胁和挑战,警察当然有权采取现场处置或行使行政强制措施权。
  ◆当前交警现场处置权
  面临严重“失衡”
  实践中警察现场处置权的失衡存在两种状态:第一,警察的强制权限很大,范围很广,似乎无所不能,因此警察现场处置权容易被滥用而成为公众呼吁制约的重点;第二,警察现场处置权行使经常遭遇挑战,相对人对警察的执法权威缺乏应有的尊重。不过在交通执法领域,后一失衡才是矛盾的主要方面。
  本案中,违停女车主用言语表达不满、以推搡表达抗议、把手里的孩子当作对抗警察执法的筹码和盾牌,期望获得法律责任的减或免,其言行传递的信号意在对权力的行使进行压制。而对于相对方的暴力阻挠,代表公权力的警察做出了过激的反应,真的造成了“没想到”的后果。这意味着由警察现场处置权和相对方权利救济共同构建的非暴力解决机制失效了,均衡就此被打破。
  现实中交通违法频发,交通警察现场处置权的行使不断受到挑衅压制,很多交通违法行为的处理往往伴随着相对方的诅咒、谩骂、挑衅,甚至还出现冲撞脱逃、殴打、威胁和伤害交通警察的行为,这说明当前制度运行已经偏离了均衡点──法律规定的界限。在交通治理中公权力才是需要关照的一方,从一般性通则角度,我们应当确立警察执法的现场处置权,基于行政效率原则和成本考虑,警察权具有单方意志性和公定力,杜绝现场的争论和抗拒,甚至为了制止危险或者暴力,警察依照法定授权可行使即时强制权。当然,权力行使的前提是依法,涉事警察为自己的“没忍住”应当承担责任,相信行政处分的特殊预防功能会促使其汲取教训,但暴力抗法的女车主更应因其挑战警察现场处置权而承担暴力抗法的行政甚至刑事责任。
  ◆对双方责任追究:
  以恢复被打破的“均衡”为目标
  责任的追究不是目的,而是使均衡回归或者重建,通过行政处罚和处分所具有的一般预防功能实现警察现场执法权的公定力回归。我们重建的执法秩序是:警察面对违法行为,依法定程序告知处罚依据及结果、听取相对方申辩后作出处罚决定,相对方如有不服则进入正式的准司法(复议)和司法(行政诉讼)救济渠道。警察执法的现场处置权不允许相对方在现场挑战。
   孩子是无辜的,暴力抗法的违停车主和暴力执法的警察需要各自承担责任,不过责任的大小应以重建均衡(即法律的规定)为目标。目前,上海市公安局松江分局公布了调查和处理结果:对民警朱某给予行政记大过处分;对当事人张某作出警告的处罚决定。其中,对民警的处分依据是《公安机关人民警察纪律条令》第20条第一款“有下列行为之一,造成不良影响的,给予警告处分;情节较重的,给予记过处分;情节严重的,给予记大过处分:(一)在工作中对群众态度蛮横、行为粗暴、故意刁难或者吃拿卡要的;……”根据2007年国务院颁布的《行政机关公务员处分条例》第7条、第8条的规定,行政机关公务员受记大过处分的期间为18个月,在受处分期间不得晋升职务和级别,不得晋升工资档次。对当事人张某的处罚依据是《治安管理处罚法》第50条“有下列行为之一的,处警告或者二百元以下罚款;情节严重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款:……(二)阻碍国家机关工作人员依法执行职务的;……阻碍人民警察依法执行职务的,从重处罚。”通报中,“在朱某继续开出罚单后,张某开始纠缠民警,并将张贴在车上的罚单撕下捏在手中。朱某告知张某如不服处罚可提请行政复议,后带领辅警驾车欲驶离现场。张某追至警车旁,采取扒车门、拉扯后视镜、用身体顶住副驾驶车门等形式阻止警车驶离。朱某即下车警告张某不得阻碍人民警察执行职务,张某不听劝告开始威胁并推搡执法民警”。那么,“罚单撕下”“阻止警车驶离”“威胁并推搡”行为算不算“情节严重”,作出的警告处罚是否已体现对“阻碍人民警察依法执行职务”的从重处罚呢?
  冲突不全是坏事,也是契机,借着冲突的解决,可以进一步澄清权力与权利的边界。但在处理个案时,还是应当有点全局意识,当前警察执法的现场处置权和执法权威可能更应多一点支持。 
      金辉警用装备采购网销售顾问提示,金辉警用装备采购网隶属金辉警用装备有限公司旗下,本公司是一家专业警用装备企业,主要研发及销售警用器材、警用服饰、交通防寒反光衣、防护装备、防暴器材、救援装备、交通用具、安保服装、警用皮具、警察工艺纪念品、公安警用执法单位装潢警徽标志牌、警用皮鞋、防暴头盔、警用帽、警用软件开发、执勤电子产品等实用型警用产品系列,产品布局在行业中最齐全,质量可靠符合投标及公安执法单位采购要求,公司坚持严格的质量管理与良好的售后服务相结合的经营理念,一直以来深受公、检、法、司、部队以及广大合作者与朋友们的喜爱与好评,长期致力于服务公安业务、服务公安一线、服务社会公共安全。
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  ◆事件起因:
  警察现场处置权遭遇挑战
  依照《道路交通安全法》第87条的规定,公安交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为,应当及时纠正。在行使具体处罚权时,交通警察不仅要遵守法律规定的处罚情形、种类、幅度,还要遵守《行政处罚法》等设定的程序。为了保障行政处罚的具体落实,警察还应享有现场处置权。现场处置权属于行政强制措施权,是指行政机关为了保障行政管理的顺利进行,或者为了预防、制止、控制违法行为或危险事态,依法律、法规而对行政相对方的人身或财产采取的暂时性、临时性措施的权力。行政强制措施权往往是实施行政处罚或作出其他处理决定的前奏,如针对相对人的人身,警察可以采取检查、留置盘问、传唤、当场扣留、约束等手段。当警察将强制性力量加诸于相对人的人身或财物,在实现义务内容方面,其效果最为明显,但由此也极易对义务人的合法权益造成侵害。
  各国法律都赋予警察必要的现场处置权以获得最大限度的秩序稳定,包括最终使用武器、警械的权力。当然,这种即时强制权客观上也起到了保障警察执法的权威以及保护警察个体合法权益的目的。不过警察的现场处置权不是绝对的,也要遵循“最小动用武力”原则,意即不使用不必要的武力。那么,如果相对人认为警察的现场处置权或者行政处罚违法,能不能“自卫”或反抗呢?答案是否定的,现代国家确立警察现场处置权的极高权威,不允许当场对抗、侮辱、谩骂甚至诉诸暴力反抗,对于警察行为只能选择控告、举报等监察程序或者复议、诉讼等(准)司法程序实现救济,通过隔离双方削弱直接对抗,兼顾效率和公平将纠纷纳入公力、和平的解决渠道。
  本案中,违停女车主采取了“罚单撕下”“阻止警车驶离”“威胁并推搡”行为,对警察现场处置权构成威胁和挑战,警察当然有权采取现场处置或行使行政强制措施权。
  ◆当前交警现场处置权
  面临严重“失衡”
  实践中警察现场处置权的失衡存在两种状态:第一,警察的强制权限很大,范围很广,似乎无所不能,因此警察现场处置权容易被滥用而成为公众呼吁制约的重点;第二,警察现场处置权行使经常遭遇挑战,相对人对警察的执法权威缺乏应有的尊重。不过在交通执法领域,后一失衡才是矛盾的主要方面。
  本案中,违停女车主用言语表达不满、以推搡表达抗议、把手里的孩子当作对抗警察执法的筹码和盾牌,期望获得法律责任的减或免,其言行传递的信号意在对权力的行使进行压制。而对于相对方的暴力阻挠,代表公权力的警察做出了过激的反应,真的造成了“没想到”的后果。这意味着由警察现场处置权和相对方权利救济共同构建的非暴力解决机制失效了,均衡就此被打破。
  现实中交通违法频发,交通警察现场处置权的行使不断受到挑衅压制,很多交通违法行为的处理往往伴随着相对方的诅咒、谩骂、挑衅,甚至还出现冲撞脱逃、殴打、威胁和伤害交通警察的行为,这说明当前制度运行已经偏离了均衡点──法律规定的界限。在交通治理中公权力才是需要关照的一方,从一般性通则角度,我们应当确立警察执法的现场处置权,基于行政效率原则和成本考虑,警察权具有单方意志性和公定力,杜绝现场的争论和抗拒,甚至为了制止危险或者暴力,警察依照法定授权可行使即时强制权。当然,权力行使的前提是依法,涉事警察为自己的“没忍住”应当承担责任,相信行政处分的特殊预防功能会促使其汲取教训,但暴力抗法的女车主更应因其挑战警察现场处置权而承担暴力抗法的行政甚至刑事责任。
  ◆对双方责任追究:
  以恢复被打破的“均衡”为目标
  责任的追究不是目的,而是使均衡回归或者重建,通过行政处罚和处分所具有的一般预防功能实现警察现场执法权的公定力回归。我们重建的执法秩序是:警察面对违法行为,依法定程序告知处罚依据及结果、听取相对方申辩后作出处罚决定,相对方如有不服则进入正式的准司法(复议)和司法(行政诉讼)救济渠道。警察执法的现场处置权不允许相对方在现场挑战。
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  冲突不全是坏事,也是契机,借着冲突的解决,可以进一步澄清权力与权利的边界。但在处理个案时,还是应当有点全局意识,当前警察执法的现场处置权和执法权威可能更应多一点支持。 
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